Til kassen
Totalt: 0

Meny

Logg inn

Handlekurv / 0 produkter

Handlekurven er tom

Usikker på hvor du skal starte?
Se våre nyheter
TOTALT 0,-
Returfelleskapet – Vi tar ansvar for miljøet, lèver ditt batteri hos oss!

Ritar Lithium 12V LiFePO4-batteri 150Ah med 100A BMS

Ritar 12V 150Ah LiFePO4 litiumbatteri med 100 A BMS er et prisgunstig kvalitetsbatteri som er svært godt egnet som forbruksbatteri i båter, bobiler, hytter, campingvogner og liknende.

Skal du skifte ut dine gamle bly/syre-batterier er vår erfaring at dette i så godt som alle tilfeller er helt uproblematisk, så lenge du følger noen enkle forholdsregler.

Batteriet er bygget av prismatiske LiFePo4-celler, som er det vi anbefaler til bruk i båt, bobil og lignende. Batteriene er konstruert av litium-jernfosfat (LiFePO4) og karbon, er helt tørre, og er den aller mest stabile og sikre typen av litiumceller. De har i motsetning til bly/syre, AGM og GEL-batterier ikke syre, og de gasser heller ikke. 

Et 100Ah batteri inneholder typisk kun 4 prismatiske celler og har dermed 8 skrudde tilkoblinger internt i batteriet, sammenlignet med tilsvarende batteri med sylindriske celler som ofte har 266 loddepunkter fordelt på 133 celler. Dette gjør batteriet meget stabilt og langt mindre sårbart for feil i produksjon, støt og annen bevegelse og håndtering.

Batteriet har også den internasjonale transportgodkjennelsen UN38.3 som i seg selv er et bevis på soliditet og kvalitet - og et krav du bør stille når du investerer i litiumbatterier til bruk i båt.

Litiumbatterier må kontrolleres av en såkalt BMS (Battery Management System). For å ivareta batteriets ytelser over tid og ikke minst din sikkerhet som bruker, er det avgjørende at batteriets BMS er av god kvalitet. Ritar sine batterier har en meget god BMS som beskytter mot kortslutning, overlading og dyputlading, for høy temperatur, og den skrur av batteriet dersom noe uforutsett skulle skje. Siden LiFePO3-batterier kun har et fåtall celler vil også BMS'en måle på samtlige celler, ikke bare et utvalg av batteriets celler.

Sikkerhet

  • BMS av beste kvalitet
  • Prismatiske LiFePO4 celler gir lengre levetid og høyere sikkerhet
  • IEC62133, UL, UN38.3 sertifikater på celler
  • UN38.3 og CE sertifikat for komplett batteri

Design

  • Standard VRLA batterikasse erstatter blybatterier perfekt
  • Utviklet for hurtiglading
  • Anbefalt temperatursområde fra -20 til +55 grader
  • Vedlikeholdsfritt
  • Tåler over 2000 utladninger @100% DOD

Battery Management System (BMS)

  • Integrert hardware i batteriet
  • Uavhengig beskyttelse for lading og uttapping
  • Beskytter mot for høy og for lav spenning
  • Beskytter mot overbelastning og overlading

Lading

Batteriet kan lades med de aller fleste elektroniske ladere men det er viktig at sluttspenningen oppnår maksimalt 14,6 V, og at laderen regulerer ned til 13,4-13,8V når lithiumbatteriet er fulladet (gjelder ved 12V). Kan du bruke laderen du har i dag anbefaler vi å teste ut med den en stund, og så kan du heller kjøp en kraftigere lader hvis behovet melder seg.

Litiumbatterier lades vesentlig raskere enn blybatterier. De fleste Ritar-batterier kan lades fra tomt til fulladet på 2-3 timer, så lenge du har en lader som kan levere nok strøm inn.

Merk at dette gjelder for de batteriene vi selger. Har du litiumbatterier fra andre forhandlere og leverandører må du sjekke med de hva slags lader du skal bruke.

Ved lading når selve batteriet holder minusgrader er anbefalt maks ladestrøm ca 10 % av kapasiteten for å unngå skader på batteriet, dvs 15 A for et 150 Ah batteri. Skal batteriet brukes under forhold der det holder minusgrader trenger du derfor et batteri med varmeelement, f.eks. Skanbatt HEAT. Merk at batteriet fint tåler å lagres i minusgrader.

Tekniske spesifikasjoner

  • Størrelse 150Ah
  • BMS: 100A
  • Spenning; 12V
  • Modelbetegnelse: Ritar R-LFP12V150Ah
  • Teknologi: LiFePO4 - Lithium jernfosfat
  • Celler: Prismatiske
  • Tilkobling: M8 (biladapter kan leveres)
RITAR

AGM og GEL Batterier

Vi har importert AGM og GEL batterier direkte fra Ritar i en årrekke.

Kvaliteten har hele tiden vært i toppskiktet noe som kanskje er den viktigste årsaken til at vi har vært tro mot merket i alle disse årene.

Det finnes batterier i alle prisklasser og kvaliteter også når det kommer til AGM og GEL batterier. Etter vår oppfatning er det absolutt lønnsomt å legge noen få kroner ekstra i det, og gå for kvalitet. Ritar kombinerer kvalitet og pris på en glimrende måte og er meget konkurransedyktig sammenlignet med andre som har tilsvarende kvalitet.

Fra Ritar importerer vi en stor range med AGM standard (VRLA) batterier for ups, backup, nødstrøm, alarm etc. Her finnes modeller i både 6V og 12V fra 0,8AH og oppover i nær sagt alle størrelser og varianter.

Når det kommer til de større modellene kjører vi utelukkende på beste kvalitet deep cycle batterier da vi primært selger batteriene som forbruksbatterier til båt, hytte og camping etc. Deep cycle batterier er noe dyrere en standard batterier men til dette bruket er det absolutt verdt det. 

Ritar Lithium 12V LiFePO4-batteri 150Ah med 100A BMS

RITAR

Art.nr: RITAR12V150AH
10% Rabatt
9.895,-
8.900,-

Tilbudet slutter

Vennligst velg

Ritar Lithium 12V LiFePO4-batteri 150Ah med 100A BMS

Ritar 12V 150Ah LiFePO4 litiumbatteri med 100 A BMS er et prisgunstig kvalitetsbatteri som er svært godt egnet som forbruksbatteri i båter, bobiler, hytter, campingvogner og liknende.

Skal du skifte ut dine gamle bly/syre-batterier er vår erfaring at dette i så godt som alle tilfeller er helt uproblematisk, så lenge du følger noen enkle forholdsregler.

Batteriet er bygget av prismatiske LiFePo4-celler, som er det vi anbefaler til bruk i båt, bobil og lignende. Batteriene er konstruert av litium-jernfosfat (LiFePO4) og karbon, er helt tørre, og er den aller mest stabile og sikre typen av litiumceller. De har i motsetning til bly/syre, AGM og GEL-batterier ikke syre, og de gasser heller ikke. 

Et 100Ah batteri inneholder typisk kun 4 prismatiske celler og har dermed 8 skrudde tilkoblinger internt i batteriet, sammenlignet med tilsvarende batteri med sylindriske celler som ofte har 266 loddepunkter fordelt på 133 celler. Dette gjør batteriet meget stabilt og langt mindre sårbart for feil i produksjon, støt og annen bevegelse og håndtering.

Batteriet har også den internasjonale transportgodkjennelsen UN38.3 som i seg selv er et bevis på soliditet og kvalitet - og et krav du bør stille når du investerer i litiumbatterier til bruk i båt.

Litiumbatterier må kontrolleres av en såkalt BMS (Battery Management System). For å ivareta batteriets ytelser over tid og ikke minst din sikkerhet som bruker, er det avgjørende at batteriets BMS er av god kvalitet. Ritar sine batterier har en meget god BMS som beskytter mot kortslutning, overlading og dyputlading, for høy temperatur, og den skrur av batteriet dersom noe uforutsett skulle skje. Siden LiFePO3-batterier kun har et fåtall celler vil også BMS'en måle på samtlige celler, ikke bare et utvalg av batteriets celler.

Sikkerhet

  • BMS av beste kvalitet
  • Prismatiske LiFePO4 celler gir lengre levetid og høyere sikkerhet
  • IEC62133, UL, UN38.3 sertifikater på celler
  • UN38.3 og CE sertifikat for komplett batteri

Design

  • Standard VRLA batterikasse erstatter blybatterier perfekt
  • Utviklet for hurtiglading
  • Anbefalt temperatursområde fra -20 til +55 grader
  • Vedlikeholdsfritt
  • Tåler over 2000 utladninger @100% DOD

Battery Management System (BMS)

  • Integrert hardware i batteriet
  • Uavhengig beskyttelse for lading og uttapping
  • Beskytter mot for høy og for lav spenning
  • Beskytter mot overbelastning og overlading

Lading

Batteriet kan lades med de aller fleste elektroniske ladere men det er viktig at sluttspenningen oppnår maksimalt 14,6 V, og at laderen regulerer ned til 13,4-13,8V når lithiumbatteriet er fulladet (gjelder ved 12V). Kan du bruke laderen du har i dag anbefaler vi å teste ut med den en stund, og så kan du heller kjøp en kraftigere lader hvis behovet melder seg.

Litiumbatterier lades vesentlig raskere enn blybatterier. De fleste Ritar-batterier kan lades fra tomt til fulladet på 2-3 timer, så lenge du har en lader som kan levere nok strøm inn.

Merk at dette gjelder for de batteriene vi selger. Har du litiumbatterier fra andre forhandlere og leverandører må du sjekke med de hva slags lader du skal bruke.

Ved lading når selve batteriet holder minusgrader er anbefalt maks ladestrøm ca 10 % av kapasiteten for å unngå skader på batteriet, dvs 15 A for et 150 Ah batteri. Skal batteriet brukes under forhold der det holder minusgrader trenger du derfor et batteri med varmeelement, f.eks. Skanbatt HEAT. Merk at batteriet fint tåler å lagres i minusgrader.

Tekniske spesifikasjoner

  • Størrelse 150Ah
  • BMS: 100A
  • Spenning; 12V
  • Modelbetegnelse: Ritar R-LFP12V150Ah
  • Teknologi: LiFePO4 - Lithium jernfosfat
  • Celler: Prismatiske
  • Tilkobling: M8 (biladapter kan leveres)
×